|
Dz.U.04.223.2262
ROZPORZĄDZENIE
MINISTRA INFRASTRUKTURY1)
z dnia 29 września 2004 r.
w sprawie współdziałania straży ochrony kolei
z Policją, Strażą Graniczną i Inspekcją Transportu Drogowego
Na
podstawie art. 62 ust. 2 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie
kolejowym (Dz. U. Nr 86, poz. 789, z późn. zm.2)) zarządza się, co następuje:
§ 1.
Rozporządzenie określa szczegółowe formy współdziałania straży ochrony
kolei z Policją, Strażą Graniczną i Inspekcją Transportu Drogowego.
§ 2.
Straż ochrony kolei, wykonując zadania określone w art. 60 ust. 1 ustawy
z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, współdziała z Policją,
Strażą Graniczną i Inspekcją Transportu Drogowego.
§ 3.
1. Współdziałanie straży ochrony kolei z Policją polega w szczególności
na:
1) wspólnym prowadzeniu działań porządkowych na obszarze kolejowym, w
pociągach i innych pojazdach kolejowych;
2) uzgadnianiu, organizowaniu i prowadzeniu wspólnych patroli;
3) zabezpieczaniu miejsca przestępstwa w celu niedopuszczenia do zatarcia
śladów i dowodów przed przybyciem organów uprawnionych do prowadzenia
śledztwa lub dochodzenia;
4) zabezpieczaniu miejsca wypadków i katastrof kolejowych do czasu przybycia
organów, o których mowa w pkt 3;
5) udzielaniu pomocy przez Policję funkcjonariuszom straży ochrony kolei w
doprowadzaniu do najbliższej jednostki Policji osób, w stosunku do których
zachodzi uzasadniona potrzeba podjęcia czynności wykraczających poza
możliwości straży ochrony kolei;
6) wzajemnej wymianie informacji o osobach poszukiwanych, z zachowaniem
przepisów o tajemnicy służbowej i państwowej;
7) udzielaniu pomocy przy ustalaniu danych personalnych osób ujętych;
8) współpracy przy prowadzeniu postępowań;
9) organizowaniu wspólnych szkoleń.
2. Komendanci straży ochrony kolei współdziałają z właściwymi komendantami
jednostek terenowych Policji poprzez:
1) wymianę informacji o zagrożeniach bezpieczeństwa ludzi i mienia oraz
porządku na obszarze kolejowym, w pociągach i innych pojazdach kolejowych;
2) wspólne ustalanie zadań i sposobu ich realizacji dla zapewnienia
bezpieczeństwa i porządku na obszarze kolejowym, w pociągach i innych
pojazdach kolejowych;
3) opracowywanie szczegółowych planów współdziałania ze szczególnym
uwzględnieniem rejonów, w których występuje nasilenie przestępstw i
wykroczeń;
4) ustalanie planów zabezpieczenia stacji i dworców kolejowych w związku ze
wzmożonym ruchem pasażerskim.
§ 4.
1. Współdziałanie straży ochrony kolei ze Strażą Graniczną polega w
szczególności na:
1) przekazywaniu informacji o:
a) przestępstwach i wykroczeniach oraz ich sprawcach, do których ścigania
właściwa jest Straż Graniczna,
b) zagrożeniach bezpieczeństwa ludzi i mienia oraz porządku na obszarze
kolejowym, w pociągach i innych pojazdach kolejowych,
c) nielegalnej migracji i związanych z nią zakłóceniach porządku publicznego;
2) prowadzeniu wspólnych działań:
a) porządkowych, w celu zapewnienia bezpieczeństwa ludzi i mienia oraz
porządku publicznego,
b) związanych z kontrolą legalności pobytu cudzoziemców na terytorium
Rzeczypospolitej Polskiej, przeprowadzanych na obszarze kolejowym,
c) zmierzających do ujawnienia i zatrzymania osób podejrzanych o popełnienie
przestępstwa lub wykroczenia, których ściganie należy do właściwości Straży
Granicznej;
3) współpracy przy zabezpieczaniu miejsca przestępstwa w zakresie właściwości
Straży Granicznej, w celu niedopuszczenia do zatarcia śladów i dowodów przed
przybyciem organów uprawnionych do prowadzenia śledztwa lub dochodzenia;
4) współpracy przy zabezpieczaniu miejsc wypadków i katastrof kolejowych do
czasu przybycia organów, o których mowa w pkt 3;
5) wzajemnym korzystaniu z psów służbowych wraz z przewodnikiem, pomieszczeń
służbowych oraz sprzętu technicznego;
6) prowadzeniu wspólnej działalności szkoleniowej, obejmującej organizowanie
wspólnych szkoleń funkcjonariuszy straży ochrony kolei i Straży Granicznej
oraz współpracę przy szkoleniu psów służbowych.
2. W zakresie określonym w ust. 1, komendanci straży ochrony kolei
współdziałają z właściwymi komendantami jednostek terenowych Straży
Granicznej.
§ 5.
1. Współdziałanie straży ochrony kolei z Inspekcją Transportu Drogowego
polega w szczególności na:
1) przekazywaniu informacji o kolejowych stacjach wykorzystywanych w
transporcie kombinowanym;
2) wymianie informacji w zakresie wykonywania przez przewoźników krajowych i
międzynarodowych transportu kombinowanego z wykorzystaniem kolejowych stacji,
na których następuje zmiana rodzaju transportu, znajdujących się na
terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;
3) opracowywaniu szczegółowych planów współdziałania z uwzględnieniem
obszarów kolejowych, w których występuje nasilenie naruszeń odpowiednich
przepisów z zakresu transportu drogowego;
4) współpracy związanej z zabezpieczaniem miejsca naruszenia przepisów z
zakresu transportu drogowego na obszarze kolejowym, w celu uniemożliwienia
zatarcia śladów i dowodów;
5) prowadzeniu wspólnej działalności szkoleniowej, obejmującej organizowanie
wspólnych szkoleń funkcjonariuszy straży ochrony kolei i Inspekcji Transportu
Drogowego;
6) wzajemnym korzystaniu ze środków łączności w sytuacjach tego wymagających.
2. W zakresie określonym w ust. 1, komendanci straży ochrony kolei
współdziałają z właściwymi wojewódzkimi inspektorami Transportu Drogowego.
§ 6.
1. Komendanci straży ochrony kolei, zapewniając koordynację wspólnych
przedsięwzięć, o których mowa w § 3 ust. 2, § 4 ust. 1 pkt 2-6 i § 5 ust. 1
pkt 3-6, mogą wyznaczać koordynatorów odpowiedzialnych za prawidłowe
prowadzenie tych przedsięwzięć.
2. Koordynatorzy informują komendantów straży ochrony kolei oraz odpowiednio
komendantów jednostek terenowych Policji, Straży Granicznej, wojewódzkich
inspektorów Transportu Drogowego o przeszkodach w prowadzeniu wspólnych
przedsięwzięć oraz sporządzają raporty z ich realizacji.
3. Komendanci straży ochrony kolei mogą zawierać porozumienia, uwzględniając
zasady koordynacji, o których mowa w ust. 1 i 2.
§ 7.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.3)
________
1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej -
transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady
Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania
Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 134, poz. 1429).
2) Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2003 r. Nr 170,
poz. 1652 i Nr 203, poz. 1966 oraz z 2004 r. Nr 92, poz. 883, Nr 96, poz.
959, Nr 97, poz. 962 i Nr 173, poz. 1808.
3) Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra
Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 12 maja 1999 r. w sprawie
szczegółowych zasad współdziałania straży ochrony kolei z Policją i Strażą
Graniczną (Dz. U. Nr 47, poz. 477), które zgodnie z art. 76 ust. 2 pkt 1
ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. Nr 86, poz.
789, Nr 170, poz. 1652 i Nr 203, poz. 1966 oraz z 2004 r. Nr 92, poz. 883, Nr
96, poz. 959, Nr 97, poz. 962 i Nr 173, poz. 1808) utraciło moc z dniem
uzyskania przez Rzeczpospolitą Polską członkostwa w Unii Europejskiej.
|