|
Dz.U.04.262.2615
ROZPORZĄDZENIE
MINISTRÓW: SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI1),
OBRONY NARODOWEJ, FINANSÓW2) ORAZ SPRAWIEDLIWOŚCI
z dnia 24 listopada 2004 r.
w sprawie warunków technicznych pojazdów
specjalnych i pojazdów używanych do celów specjalnych Policji, Agencji
Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Straży Granicznej, kontroli
skarbowej, Służby Celnej, Służby Więziennej i straży pożarnej
(Dz. U. z dnia 10 grudnia 2004
r.)
Na podstawie art. 66 ust. 7 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu
drogowym (Dz. U. z 2003 r. Nr 58, poz. 515, z późn. zm.3)) zarządza się, co
następuje:
§ 1.
1. Rozporządzenie określa warunki techniczne pojazdów specjalnych i pojazdów
używanych do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego,
Agencji Wywiadu, Straży Granicznej, kontroli skarbowej, Służby Celnej, Służby
Więziennej i straży pożarnej.
2. Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o "rozporządzeniu ministra właściwego
do spraw transportu", rozumie się przez to rozporządzenie Ministra
Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych
pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2003 r. Nr 32,
poz. 262 oraz z 2004 r. Nr 34, poz. 300, Nr 103, poz. 1085 i Nr 169, poz.
1773).
§ 2.
1. Pojazd specjalny i pojazd używany do celów specjalnych powinien spełniać
warunki techniczne określone w rozporządzeniu ministra właściwego do spraw
transportu.
2. W przypadku gdy ze względu na przeznaczenie pojazdu nie jest możliwe
spełnienie warunków technicznych określonych w rozporządzeniu ministra
właściwego do spraw transportu, pojazd specjalny i pojazd używany do celów
specjalnych powinien spełniać co najmniej warunki techniczne określone w
niniejszym rozporządzeniu.
§ 3.
1. Szerokość pojazdu specjalnego i pojazdu używanego do celów specjalnych nie
może przekraczać 3,5 m.
2. Pojazd specjalny i pojazd
używany do celów specjalnych o szerokości przekraczającej 2,6 m może poruszać
się po drodze z prędkością do 40 km/h oraz powinien być:
1) oznakowany z przodu i z
tyłu w sposób widoczny dla użytkowników drogi tablicą określającą największą
szerokość pojazdu; tablicę umieszcza się na środku pojazdu, nie wyżej niż
1.800 mm i nie niżej niż 600 mm od powierzchni jezdni; wzór tablicy określa
załącznik nr 1 do rozporządzenia;
2) wyposażony w światła
obrysowe.
3. Dopuszcza się do ruchu
pojazd specjalny i pojazd używany do celów specjalnych z gąsienicowym układem
jezdnym, jeżeli:
1) spełnia on warunki
określone w § 45 ust. 3 pkt 2 lit. b rozporządzenia ministra właściwego do
spraw transportu;
2) gąsienice nie mają ostrych
krawędzi, które mogą uszkodzić nawierzchnię drogi, lub mają nakładki.
§ 4.
1. Pojazd specjalny i pojazd używany do celów specjalnych powinien być
zbudowany, wyposażony i utrzymywany w taki sposób, aby spełniał warunki
techniczne określone w § 7 ust. 1 i 8, § 8 ust. 4 pkt 2 i 4 oraz ust. 5 pkt
1, § 9 ust. 1 pkt 5, 6, 7 lit. a i b, pkt 8 i 12 oraz ust. 2 i 5, § 11 ust. 1
pkt 13 i 15 oraz ust. 5 i 8, § 18 ust. 1 pkt 5, § 45 ust. 1 pkt 1, a także
odpowiednio § 14-16 i § 48-51 rozporządzenia ministra właściwego do spraw
transportu, z tym że warunek w zakresie:
1) zbiornika paliwa, w tym
zbiornika paliwa niezależnej instalacji grzewczej, nie dotyczy motocykli i
skuterów śnieżnych;
2) trójkąta do ustawiania na
drodze nie dotyczy motocykli jednośladowych i skuterów śnieżnych;
3) ogumienia pneumatycznego
nie dotyczy pojazdów gąsienicowych.
2. Warunków technicznych
określonych w § 5 ust. 1 pkt 5 i § 11 ust. 5 rozporządzenia ministra
właściwego do spraw transportu nie stosuje się do przyczepy.
§ 5.
Pojazd specjalny i pojazd używany do celów specjalnych powinien posiadać:
1) kabinę lub ramę ochronną, z tym że warunek ten nie dotyczy motocykli i
skuterów śnieżnych;
2) wycieraczkę przedniej szyby zapewniającą dostateczne pole widzenia
kierowcy, z tym że wycieraczka przedniej szyby nie jest wymagana w pojazdach
wyposażonych w przednią szybę o takich wymiarach i kształcie, że kierowca,
bez zmiany pozycji, może obserwować drogę w inny sposób niż przez szybę lub
szyba ta została wyposażona w urządzenia zapewniające jej przejrzystość;
3) prędkościomierz lub inne urządzenia umożliwiające odczyt prędkości jazdy
co najmniej na najwyższym biegu;
4) lusterko (lusterka) umożliwiające kierowcy obserwację drogi za pojazdem,
chyba że względy konstrukcyjne, potrzeby działań związanych z ochroną
porządku publicznego lub działań w czasie akcji ratowniczych uniemożliwiają
ich zamontowanie;
5) tabliczkę trwale umieszczoną w miejscu łatwo dostępnym, zawierającą co
najmniej dane o marce fabrycznej, typie i modelu pojazdu bazowego oraz roku
produkcji pojazdu;
6) sygnał dźwiękowy o ciągłym i nieprzeraźliwym tonie, o poziomie dźwięku
mierzonym podczas postoju pojazdu z odległości 3 m nie mniejszym niż 96 dB(A);
7) gaśnicę umieszczoną w miejscu łatwo dostępnym w razie potrzeby jej użycia,
przy czym pojazd przewożący powyżej 15 osób powinien być wyposażony w dwie
gaśnice, z tym że warunek ten nie dotyczy motocykli i skuterów śnieżnych.
§ 6.
1. Pojazd specjalny i pojazd
używany do celów specjalnych powinien być wyposażony co najmniej w światła
zewnętrzne, o których mowa w § 12 ust. 1 pkt 1-4 i 6-10 rozporządzenia
ministra właściwego do spraw transportu, z tym że wyposaża się w światła:
1) drogowe - pojazd
samochodowy;
2) kierunkowskazy przednie - pojazd samochodowy (kołowy);
3) kierunkowskazy tylne - pojazd samochodowy (kołowy) i przyczepę;
4) pozycyjne przednie - pojazd samochodowy.
2. Pojazd specjalny i pojazd
używany do celów specjalnych wyposaża się w światła, o których mowa w ust. 1,
w liczbie po dwa, z tym że dopuszcza się cztery światła:
1) drogowe;
2) mijania, jeżeli jest to wskazane ze względu na wyposażenie pojazdu w stały
lub odejmowalny osprzęt umieszczony z przodu; dodatkowa para lamp może być
umieszczona na wysokości nie większej niż 3.000 mm od powierzchni jezdni, pod
warunkiem że połączenia elektryczne uniemożliwiają równoczesne włączenie obu
par świateł;
3) pozycyjne przednie, jeżeli jest to wskazane ze względu na wyposażenie
pojazdu w stały lub odejmowalny osprzęt umieszczony z przodu; dodatkowa para
świateł powinna być umieszczona nie niżej niż 400 mm od powierzchni jezdni,
lecz nie wyżej niż 1.900 mm, a jeżeli konstrukcja pojazdu nie pozwala na
zachowanie tej wysokości - nie wyżej niż 2.100 mm od powierzchni jezdni.
3. Dopuszcza się wyposażenie
pojazdu specjalnego i pojazdu używanego do celów specjalnych w światła:
1) obrysowe zamiast
pozycyjnych - pojazdu samochodowego gąsienicowego i półgąsienicowego oraz
przyczepy;
2) odblaskowe zamiast pozycyjnych - przyczepy i skutera śnieżnego;
3) obrysowe zamiast pozycyjnych - pojazdu samochodowego i przyczepy o
asymetrycznej konstrukcji;
4) mijania:
a) umieszczone w innej
odległości od bocznego obrysu pojazdu i innej wzajemnej odległości niż
wymagana w § 2 pkt 2 tabeli w załączniku nr 6 do rozporządzenia ministra
właściwego do spraw transportu,
b) umieszczone na wysokości nie większej niż 1.500 mm od powierzchni jezdni,
a jeżeli konstrukcja pojazdu nie pozwala na zachowanie tej wysokości - nie
niżej niż 500 mm;
5) tylne odblaskowe inne niż
trójkątne (dopuszcza się również cztery światła), umieszczone na wysokości
nie większej niż 1.200 mm od powierzchni jezdni, a jeżeli konstrukcja pojazdu
nie pozwala na zachowanie tej wysokości - nie większej niż 1.500 mm od
powierzchni jezdni, jednak nie niżej niż 250 mm;
6) robocze, przeznaczone do oświetlenia miejsca pracy, lub szperacz.
4. Światła powinny odpowiadać
warunkom ogólnym określonym w § 13 ust. 1 pkt 3 rozporządzenia ministra
właściwego do spraw transportu.
§ 7.
1. Pojazd specjalny powinien być
oznakowany z przodu i z tyłu w sposób widoczny dla uczestników ruchu znakiem
sporządzonym z materiału odblaskowego o barwie żółtej samochodowej z przodu
pojazdu i czerwonej z tyłu pojazdu.
2. Znak, o którym mowa w ust. 1, umieszcza się z przodu i z tyłu pojazdu po
lewej stronie, w odległości do 400 mm od bocznej płaszczyzny jego obrysu oraz
nie wyżej niż 1.800 mm i nie niżej niż 600 mm od powierzchni jezdni, a
wyjątkowo - w miejscu wynikającym z konstrukcji pojazdu.
3. Przyczepa powinna być oznakowana jednym znakiem, o którym mowa w ust. 1,
umieszczonym z tyłu.
4. Wzór znaku, o którym mowa w ust. 1, określa załącznik nr 2 do
rozporządzenia.
§ 8.
1. Pojazd specjalny przeznaczony
do przewozu materiałów wybuchowych uzbrojonych powinien być zbudowany w taki
sposób, aby w przypadku wybuchu przewożonego ładunku:
1) rozrzut odłamków nie
następował bezpośrednio w płaszczyźnie poziomej;
2) strefa niebezpieczna dla ludzi związana z oddziaływaniem fali uderzeniowej
(ciśnienie powyżej 0,1 atm), mierzona od centrum wybuchu, wynosiła:
a) od 0 do 6,5 m dla ładunku
do 2 kg TNT,
b) od 6,5 do 9,0 m dla ładunku do 5 kg TNT.
2. Spełnienie warunków
technicznych, o których mowa w ust. 1, potwierdza doświadczalnie jednostka
organizacyjna upoważniona do prowadzenia prac z materiałami wybuchowymi.
3. Zabrania się umieszczania
na pojeździe specjalnym przewożącym materiały wybuchowe elementów i
przedmiotów powodujących powstawanie dodatkowych odłamków podczas
niekontrolowanego wybuchu ładunku.
4. Ładunek wybuchowy umieszcza
się na pojeździe z uwzględnieniem wymagań określonych w ust. 1. Kabinę
(przedział kierowcy) zabezpiecza się przed skutkami ewentualnego wybuchu
przewożonego ładunku.
§ 9.
1. Dane techniczne pojazdu
specjalnego, w szczególności dopuszczalną ładowność lub dopuszczalną masę
całkowitą pojazdu oraz liczbę miejsc w pojeździe, określa organ dokonujący
rejestracji pojazdu na podstawie:
1) danych zawartych w
świadectwie homologacji, a w odniesieniu do pojazdów, na które świadectwo nie
zostało wydane - danych producenta;
2) zaświadczenia stacji kontroli pojazdów upoważnionej do przeprowadzania
badań technicznych pojazdów - w przypadku zmiany jego dopuszczalnej
ładowności, dopuszczalnej masy całkowitej lub liczby miejsc.
2. Liczbę miejsc siedzących i
stojących oraz dopuszczalną ładowność pojazdu specjalnego ustala się tak, aby
nie była przekroczona dopuszczalna masa całkowita pojazdu, przyjmując średnią
masę jednej osoby równą 75 kg.
3. Pojazd specjalny wyposaża
się w tabliczkę wskazującą dopuszczalną liczbę przewożonych osób łącznie z
kierowcą. Wzór tabliczki określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.
4. Pojazd uprzywilejowany
specjalny może być wyposażony w następujące elementy:
1) dodatkowy sygnał świetlny
błyskowy barwy czerwonej, odpowiadający warunkom technicznym określonym w §
26 ust. 3 rozporządzenia ministra właściwego do spraw transportu, widoczny w
sektorze co najmniej 135° z przodu i z tyłu pojazdu;
2) emblemat służby lub specjalizacji;
3) numer taktyczny.
§ 10.
1. Dopuszczalną ładowność lub
dopuszczalną masę całkowitą pojazdu używanego do celów specjalnych określa
organ dokonujący rejestracji pojazdu na podstawie:
1) danych zawartych w
świadectwie homologacji przystosowanego pojazdu ogólnego przeznaczenia
(produkowanego seryjnie), a w odniesieniu do pojazdów, na które świadectwo
homologacji nie zostało wydane - danych producenta, z zachowaniem przepisów
rozporządzenia ministra właściwego do spraw transportu w zakresie długości i
dopuszczalnych mas całkowitych pojazdów;
2) zaświadczenia stacji kontroli pojazdów upoważnionej do przeprowadzania
badań technicznych pojazdów w przypadku adaptacji pojazdu powodującej zmianę
jego dopuszczalnej ładowności lub dopuszczalnej masy całkowitej.
2. Dopuszczalną liczbę osób
przewożonych w pojeździe używanym do celów specjalnych określa organ
dokonujący rejestracji pojazdu na podstawie zaświadczenia stacji kontroli
pojazdów upoważnionej do przeprowadzania badań technicznych pojazdów.
3. Pojazd używany do celów
specjalnych wyposaża się w tabliczkę, o której mowa w § 9 ust. 3, w przypadku
adaptacji pojazdu powodującej zmianę liczby miejsc w pojeździe.
4. Przepisy § 9 ust. 2 i 4
stosuje się odpowiednio.
§ 11.
Rozporządzenie wchodzi w życie po
upływie 14 dni od dnia ogłoszenia4).
________
1) Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji kieruje działem administracji
rządowej - sprawy wewnętrzne, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia
Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegółowego
zakresu działania Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji (Dz. U. Nr 134,
poz. 1436).
2) Minister Finansów kieruje działem administracji rządowej - finanse
publiczne, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady
Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania
Ministra Finansów (Dz. U. Nr 134, poz. 1427).
3) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z
2003 r. Nr 124, poz. 1152, Nr 130, poz. 1190, Nr 137, poz. 1302, Nr 149, poz.
1451 i 1452, Nr 162, poz. 1568, Nr 200, poz. 1953 i Nr 210, poz. 2036 oraz z
2004 r. Nr 29, poz. 257, Nr 54, poz. 535, Nr 92, poz. 884, Nr 121, poz. 1264
i Nr 173, poz. 1808.
4) Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministrów: Spraw
Wewnętrznych i Administracji, Obrony Narodowej oraz Sprawiedliwości z dnia 18
maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów specjalnych i używanych
do celów specjalnych Policji, Urzędu Ochrony Państwa, Straży Granicznej,
Służby Więziennej i straży pożarnej (Dz. U. Nr 45, poz. 524), które utraciło
moc z dniem 1 stycznia 2004 r. na podstawie ustawy z dnia 6 września 2001 r.
o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 129, poz. 1444 i Nr 154,
poz. 1798, z 2002 r. Nr 216, poz. 1825 oraz z 2003 r. Nr 149, poz. 1452).
ZAŁĄCZNIKI - dostępne na płycie CD
ZAŁĄCZNIK NR 1
ZAŁĄCZNIK NR 2
ZAŁĄCZNIK NR 3
|